Nagalog切符展示館

意外とこの切符をここで紹介していませんでしたので、間に合わせに…。
何の変哲もない切符です。日付から察するに、特急有明の指定券を使ったときの帰りの切符のようです。車両写真も同じものを掲載します。
2011年3月に、いよいよ鹿児島までの新幹線が全線開通すると、当然なくなる列車名になります。有明がどうなるのか、そもそも鹿児島本線の久留米以南に特急が走るのかどうかさえ未定のようです。九州の鉄道地図が大きく変わるのを今から期待しています。


リレーつばめ同等車両

富士急行線を乗ったときに、単純往復するのがつまらなかったので、どこかへ抜けられないかと調べていたら見つかったのが、御殿場線御殿場駅へ抜けるこの路線でした。

電話予約して、当日の河口湖駅内にあるバスセンターで発券しました。今となっては珍しい（？）連続紙による乗車券でした。左半分は乗車時に取られてしまうので、手元に残るのは右側の領収書部分のみです。

富士山の東半分をぐるりとまわるので、刻々と姿が見える方向が変わっていくのは、九州人としてはとても面白かったです。


富士急山梨バス特急河口湖線バス

伊豆箱根鉄道は、JR小田原で接続する大雄山線と、JR三島で接続する駿豆線とありますが、両線は直接接続していません。
駿豆線はJRからの乗り入れ列車がありますが、大雄山線は独自ダイヤになっています。その大雄山線へは、JRからの連絡乗車券の設定があります。

藤沢駅の指定券発売機で、乗車券のみを選択すると発券できました。経由に「小田原」接続がありますが、路線名が書いていないのは少し残念です。
無効印は、終点の大雄山駅ですぐに押してもらえました。


伊豆箱根鉄道大雄山線車両

この駅の入場券は、ずいぶん昔に一度紹介したことがあります。このときは、今回紹介したような硬券入場券があるとも知らず、機械券を購入しました。最近になってこの存在を知り、横浜まで行く機会があったので、買いに行きました。

元町・中華街駅は、改札が2ヵ所あります。硬券入場券を売っているのは、そのうち中華街側の改札近くにある窓口です。有人改札ではなく、窓口があり、そこに硬券入場券発売中の旨が書いてあったので、すぐに購入することができました。
このときは実はうっかりもう一つの改札から出てしまい、とんでもなく遠回りをして購入しました。


元町・中華街駅入口