Nagalog切符展示館

ロマンスカーの特急券は、ずいぶん前に一度紹介しています。そのときは後ろ展望でしたが、今回は前展望です。
6年半ぶりの乗車となりましたが、券面の体裁はほとんど変わりありません。「発車時刻後の変更・払戻はできません」とあるくらいでしょうか。ただ、これは購入駅が小田原でなかったための注意書きかもしれません。

ところでこれは、GWもまっさかりのことでした。たまたま指定券発売機で空席を見ていたら、1時間後の前展望に1席だけ空いていたのを発見。正直、目を疑いましたが、即決してよかったと思います。

小学生のときに、1度だけ乗ったことがあるような気がするのですが、改めて乗ってみると爽快です。MSEもVSEもEXEも、下りあさぎりも見ることができて良かったです。


小田急ロマンスカー展望席車窓

路面電車なような普通の鉄道のような特徴を持ちながら、湘南地区で圧倒的な存在感を示す江ノ島電鉄、通称江ノ電にも、一部駅で硬券入場券の扱いがあります。

駅名に赤色の下線が入っているのが特徴でしょうか。それ以外は、いたって普通の入場券です。ちなみに有人改札では売ってくれず、自動券売機近くの定期券窓口が開いているときのみ発売するようです。前日の終電間際に改札に行ったのですが、翌朝早くにあらためたという経緯があります。宿直でしょうから、同じ駅員氏でしたが。


江ノ電藤沢駅改札。ビルの2階。

岐阜県北部を主に走っている濃尾バスの乗車券です。これは高山市のバスターミナルで購入したものを接写したものです。手元にはありません。別に現金で支払っても良かったのですが、券売機があったので買ってみた、というものです。

これといって特徴のない、一般的な乗車券です。日付が、JRのエドモンソン券に似ている、というくらいでしょうか。

このときは、高山から長良川鉄道の北端駅である北濃へ抜ける手段として濃尾バスに乗りました。牧戸行きは実に1日2便だけ。なのに、男子学生と孫連れのおばあさんがずっと乗っていたのが印象深かったです。


高山バスターミナルにて濃尾バス車両

自動改札対応路線で出場時に、手持ちの乗車券が購入額に比べて足りない場合は、当然改札を出ることができません。そういうときは有人改札か精算機で精算をしてから改札を出ることになります。

このときは、えふカードで入場しました。足りないことがわかっていたので、出場時に精算機へ。えふカードを機械に入れ、不足額を投入して発券されるのがこの切符になります。この切符を自動改札に挿入して出場となります。当然、回収されるので手元にはありません。発券から自動改札までのほんの1分ほど手元にあったものを撮影したものです。
ちなみにこのときは、えふカードのほかにはやかけんも持っていたので、不足額をはやかけんで払おうとしましたが、精算は現金でしかできないようです。